Renault master III met een M9T motor en adblue perikelen.
Voertuig is stil komen te staan ivm een startverbod door een te laag adblue niveau.
Echter na het volledig bijvullen van het systeem zou dit startverbod automatisch opgeheven moeten zijn.
Ik lees hem uit. Geen fouten.
De startblokkering kan ik tijdelijk resetten. Er komt dan 50km resterend in het scherm te staan.
Meerdere keren een flinke rit gereden om te kijken of de SCR efficiëntie initialisering kan worden afgerond wat wel bij meerdere merken noodzakelijk is na een start blokkade door een laag adblue niveau.
De motor computer of het adblue systeem wilt dan bevestigd hebben dat de NOX reductie op de juiste wijze functioneert. Hiermee weet het systeem dat er een goede kwaliteit adblue is afgevult, en er geen ernstige problemen zijn met de SCR katalysator werking.
Helaas hadden meerdere proefritten niet de gehoopte uitkomst.
Dit type voertuig staat aardig bekend om deze problemen en zijn ook meerdere updates voor.
Dus het motorstuurapparaat en de adblue module hebben een update gehad.
Nu stond er alleen nog een service melding van onderhoud in het scherm.
Dit zien we bij Renault wel eens vaker na een update of andere aanpassing van de software in het motorstuurapparaat.
Na een proefrit bleef alles in orde en kan het voertuig weer terug naar de klant.
Reactie plaatsen
Reacties